Pisitoni - chikamu motokari injini. Mudziyo yokutsiva, kugadzwa pisitoni

The pisitoni chikamu crank mashandiro, iyo inobva musimboti kushanda nevakawanda womukati combustion injini. Munyaya pamusoro racho. zvikamu izvi.

tsananguro

Pisitoni - chinhu ichi, anoshanda humburumbira unozobatsirawo uye anopa kutendeuka kuti zvokuimba basa gasi kufurirwa kuchinja.

sarudzo

Sezvo chikamu zvikamu izvi chaitwa thermodynamic muitiro injini oparesheni. Sezvo pisitoni - mumwe pezvokuvamba crank mashandiro, zvinotora kumanikidza zvinoberekwa magasi, uye transmits simba kuti tsvimbo. Kunze kwayo zvisimbiso combustion yomukati uye kupisa kubviswa kubva pairi.

patani

Pisitoni - a-mbiru matatu chikamu, kureva mamiriro ayo inoumbwa zvitatu zvinoumba kuti aite zvakasiyana mashandiro, uye zvikamu zviviri: musoro, umo nechepasi dzabatanidzwa uye chisimbiso mugove, uye mutungamiriri mugove inopiwa munhu siketi.

pasi

Zvinogona kutora zvakasiyana siyana, zvichienderana zvinhu zvakawanda. Somuenzaniso, configuration ari pasi womukati injini pistons pakutsvaga nzvimbo nevamwe STRUCTURAL zvinhu, zvakadai mokugezera, plugs, mavharuvhu, combustion mukamuri chimiro, zvinoitwa pezvakaitwa kuitika mairi, zvinonyatsorehwa injini kuvaka uye t. D. Chero zvazvingava, zvinoita anosarudza hunhu kushanda.

Pane mhando mbiri chikuru configuration pamusoro pisitoni korona: convex uye concave. Aimbova inopa simba guru asi kuipa kuti combustion mukamuri configuration. With concave Maumbirwe pasi combustion yokumusoro, pamusoro Zvakatosimbisa ane Zvakanyanya Kunaka Panguva Yepamuviri chimiro, asi zvikuru kuzviita rakachengetedzwa chin'ai. Zvishoma kakawanda (zviviri-sitiroko injini) kunosangana pasi pistons, iyo reflector dzakaratidza protrusion. Izvi zvakakodzera kana vachiridza rekufambisa ari combustion zvigadzirwa. Details of peturu injini yemanyorero vane pasi sandara kana anenge sandara chimiro. Dzimwe ane paburi nokuda zvizere Panovhurwa vharuvhu. In injini ine zvakananga jekiseni pistons vari dzinoratidzwa zvikuru kunzwisisa configuration. In Diesel injini kusiyaniswa kuvapo ari pasi combustion kamuri kungotaurwa mhirizhonga akanaka uye kunonatsiridza masanganiswa inotungamirwa.

pistons Most yaitsigira divi, kunyange varipo bilateral nzira kuti vane ea maviri.

Kure pakati wokutanga compression mhete paburi uye pasi pisitoni inonzi moto wongoramba. Zviri ukoshi anokosha zvikuru kwayo, izvo yakasiyana kuti zvikamu zvakasiyana zvinhu. Chero zvazvingava, goho pamusoro chindori pakakwirira moto mhiri shoma ukoshi anogona kukonzera kurukutika pamusoro pisitoni uye deformation pechigaro rokumusoro compression mhete.

Simbiso chikamu

Kune mafuta itsvedzerere uye compression mhete. Muzvikamu wokutanga mhando migero vari kuburikidza makomba chionekeso mukati kure pemvura mafuta humburumbira pisitoni, kubva apo anopinda sump. Vamwe vavo vane chindori ngura nemishonga kukandira simbi aine buri pamusoro yokumusoro compression mhete.

Pisitoni mhete zvinosanganisira simbi, inoshandiswa kuumba snug zvakakodzera pamusoro pisitoni kusvika humburumbira. Naizvozvo, ndivo anokonzera vakawanda kukweshera ari injini, kuti nazvo izvo pamusana 25% zvokuimba kurasikirwa injini. The nhamba uye nzvimbo zvindori takatsunga ne mhando uye chinangwa injini. Inonyanyoshandiswa kushandiswa 2 1 compression uye mafuta itsvedzerere mhete.

Compression zvindori pedzisai basa yokudzivirirwa kubvuma magasi kupinda crankcase kubva combustion yomukati. The mutoro mukuru inowira pazuva rokutanga pavo, saka vamwe injini yayo cui simbisa simbi muwedzero. Compression zvindori kungava trapezoidal, conical, dhiramu. Vamwe vari kutema.

Itsvedzerere mhete zvinoshanda kubvisa mafuta zvakawandisa kubva humburumbira uye kudzivirira kubva kupinda combustion yomukati. Kuti izvi zvidaro, ine buri. Vamwe nzira vane chitubu expander.

The mugove gwaro (siketi)

It ane dhiramu (curved) kana cône chimiro kudzikamisa chafariz kuwedzera. Pairi muri vaviri kumiswa nokuda pisitoni Pin. Panguva nzvimbo idzi mupendero une mukuru uremu. Kunze, ipapo vari achengeta kupfuura chafariz deformation kana neshungu. Kuderedza navo achishandisa matanho akasiyana. In yepazasi mugove wenguo uve rin'i mafuta.

Kuparadzira simba kubva pisitoni kana rinoshandiswa kakawanda kana crank mugodhi. The pisitoni mbambo zvinoshanda kubatanidza chikamu ichi navo. Inoitwa simbi uye ane tubular chimiro uye anogona kuiswa munzvimbo dzakasiyana. Most vanoshandisa zvinoyangarara mbambo iyo inogona zvayaitenderera paguyo panguva oparesheni. Kuti adzivise misha yaro ngadzirambe nokukiya zvindori. Vanachandagwinyira Kuda kutamba rinoshandiswa ndoda kakawanda. Rod dzimwe nguva anoshumira chinotungamirira mudziyo, kutsiva pisitoni siketi.

zvinhu

Pisitoni anogona kuva akasiyana zvinhu. Chero zvazvingava vanofanira nounhu hwakadai simba mukuru, zvakanaka chafariz conductivity, kukweshera ehupfumi, ngura kuzvidzivirira uye pasi coefficient pamusoro Linear kuwedzera, uye arambe achirema. Kugadzira pistons vaishandisa aruminiyamu alloys uye akakanda simbi.

vakakanda simbi

Siyana mukuru simba, vanopfeka kuzvidzivirira uye pasi coefficient pamusoro Linear kuwedzera. Ekupedzisira pfuma inopa mukana kushanda Makwanza duku hwemabasa pistons, nokudaro kuwana chisimbiso humburumbira zvakanaka. Zvisinei, nokuda chinokosha inorwara kukandira simbi zvikamu anoshandiswa chete idzodzo injini apo reciprocating zvinofamba vakawanda vari inertia mauto haana kupfuura wechitanhatu chikamu kwokudzvinyirira mauto ari pasi gasi pisitoni. С, что особо нежелательно для карбюраторных вариантов, так как приводит к калильному зажиганию. Uyezve, nokuda low chafariz conductivity ari pasi kudziyisa pakati kukandira simbi zvikamu panguva injini oparesheni rinosvika 350-450 ° C, iyo kunyanya chisingadiwi kuti carburetor musimboti, sezvo inotungamirira kuti kubude kuvesa.

aruminiyamu

Izvi zvinhu rinoshandiswa nokuda pistons nevakawanda. предоставляет возможность увелич ения степен и сжатия и обеспечивает лучше е наполнени е цилиндро в, и высокими антифрикционны ми свойствами. Izvi imhaka duku chaizvo uremu (aruminiyamu zvikamu nyore simbi 30%), yakakwirira chafariz conductivity (3-4 nguva kupfuura simbi), ichipa kudziyisa ari pasi hakusi anopfuura 250 ° C, iyo inopa mukana kuwedzera eniya madhigirii uye compression uye inopa nani fung E humburumbira ari zvekupfakira uye yakakwirira antifriction zvivako. коэффициент линейного расширения , что вынуждает делать большие промежутки со стенками цилиндров, то есть размеры поршней из алюминия меньше, чем из чугун а, для одинаковых цилиндров . Kana aruminiyamu ichi ane chinhu 2 mukuru kupfuura kukandira dare coefficient pamusoro Linear kuwedzera, iyo mauto kuti zvikamu makuru pamwe humburumbira rusvingo, i.e. kukura pistons ose aruminiyamu idukusa kukandira simbi uye, nokuda chete humburumbira. и меют меньшую прочность, особенно в нагретом состоянии (при 300 °С она снижается на 50-55%, тогда как у чугун ных — на 10%). Kunze mashoko aya uye hav mae yakaderera simba, kunyanya zvinhu pazvinenge zvisina kumira ezvinhu (pa 300 ° C, zvinonzi kuderedzwa 50-55%, ukuwo simbi Governmental - 10%).

Yokuderedza kukweshera pamusoro pisitoni Rusvingo Coated antifriction zvinhu, iro rinoshandiswa sezvo graphite uye molybdenum disulfide.

kudziyisa

Sezvambotaurwa, panguva nokushanda injini pistons vanogona neshungu kuti 250-450 ° C. Naizvozvo zvakakodzera kutora matanho zvainanga achidzikisa kudziyisa akavayambutsa kuripa chafariz kuwedzera yenhengo.

Nokuti pisitoni kutonhora mafuta rinoshandiswa, icho zvokudya munzira dzakasiyana-siyana munzvimbo kwavari: generating mafuta mhute ari humburumbira, zvinonzi sprayed achishandisa orifice kana kamwene iri unobatanidza shamhu, iri jekiseni muimba annular gwara, iri rinoparadzirwa kuburikidza nenyere Coil iri pasi pisitoni.

на участках приливов юбки с двух сторон обтачивают металл на 0,5-1,5 мм в глубину в виде П- или Т-образных прорезей . Kuti aripire chafariz deformations mu naTidhari nzvimbo kumativi maviri mupendero gaya simbi ari kudzika 0.5-1.5 mm ari P kana T-zvakaumbwa cheap car insurance. ее смазывание и предотвращает появлени е от температурных деформаций задиров, поэтому данны е углубления называют холодильниками. chiyero ichi kunonatsiridza lubrication uye kudzivisa chidzoke e kubva chafariz deformation scoring, saka Data E kudzamisa inonzi sefiriji. используют в сочетании с конусо- или бочкообразной формой юбки. Ivo zvinoshandiswa pachiimbwa konuso- kana dhiramu siketi. линейное расширение за счет того, что при нагреве юбка принимает цилиндрическую форму. Izvi compensates ayo Linear kuwedzera nokuti kuti panguva muchidziisa siketi adopts munhu cylindrical chimiro. , чтобы диаметр поршня испытывал ограниченное теплово е расширени е в плоскости качания шатуна. Uyezve, kushandisa muripo muwedzero kuti pisitoni dhayamita kunyatsobudirira chafariz kuwedzera fung ja tsvimbo oscillation ndege. Zvinogonekawo anorairira mugove musoro nevamwe pamwe mukuru kupisa. нанесения косого разреза по всей ее длине. Pakupedzisira, masvingo mupendero yakabatanidzwa chitubu ehupfumi nokushandisa imwe oblique chekawo pamwe yayo yose kureba.

kugadzirwa michina

Mune nzira mukugadzira ari pistons akakamurwa chakakandirwa ndokugadzira (rikazvisundira). применяют на большинств е автомобилей, а замена поршней на кованые используется при тюнинге. Details wokutanga mhando kushandiswa iri motokari ndechokuti, uye yaitsiva pistons pamusoro ndokugadzira zvinoshandiswa Tuning. Akasonerapo shanduro akasiyana kwakawedzera simba uye mukurumari uyewo hwakaderera uremu. Kugadzwa zviri pistons mhando iyi uye anowedzera rakavimbika injini unongotaura. Izvi zvinonyanya kukosha injini uchishanda pasi kumusoro mitoro, apo yokushandisa ose zvakakwana akakandwa zvikamu.

kunyoresa

Pisitoni - chinhu multifunctional chimedu. Saka, rinoshandiswa kwete chete michina. так как она функционирует аналогичным образом . Somuenzaniso, pane pisitoni caliper akamedura hurongwa, sezvo chinoshanda zvakafanana. кривошипно-шатунный механизм применяют на некоторых моделях компрессоров, насосов и прочем оборудовании. Uyewo, iyo crank mashandiro inoshandiswa pane zvimwe yemashoko compressors, pombi nezvimwewo.